Nyt on mieli pikkasen keveämmällä tasolla kuin pari päivää taakseppäin. Auton vioista -> mahdollisesti tulevasta rahanmenosta aiheutunut stressi keveni eilen, ainakin hetkeks. Muut stressin aiheuttajat ei oo tietenkään minnekkään kadonnu mutta just tälläerää en viitti niitä asioita ees miettiä.
Eli viimekirjoituksesta seuraavana päivänä vein auton korjaamolle jossa lisälämmitin Ardic savutuksen takia purettiin ja puhdistettiin, ilmastoinnin nesteet vaihdettiin kun se asia voi kuulemma lämmityslaitteen toimintaan vaikuttaa. Lämmitys/ viilennyshän ei pitemmän matkan ajossa enää puhaltannut yhtään..
Noh, rahaahan näihin meni ja mikä oli lopputulos. Lämmityslaitteen puhallus ei toiminut kummemmin kuin aikaisemmin eikä Ardic lopettanut ajoittaista kovaa savuamistaan. Parin päivän päästä puhdistuksesta Ardic kyllä täysin lopetti savuamisen sillä sitten se ei lähtenyt enää ollenkaan päälle.. Asiasta sitten korjaamolta kyselin, tuumattiin että ehkä lämmityslaitteen nesteet pääsee Ardiciin vuotamaan sisälle jolloin sen joutuis kokonaan vaihtaa ja uusi maksaisyli 1500e. -> Stressiä.... Ja tästä parin päivän päästä, katsoin ohjaustehostimen nestesäiliöön ja nesteen pinta oli hieman alhalla, mutta ennekaikkea se oli väärän väristä.. Vääränvärinen eli väärä neste voi kuulemma joitain tiivisteitä/ stefoja syövyttää ja pidemmän ajan päästä vuoto yltyy. Ja stefaa joka on lähimpänä hammastankoa ei saa kuulemma erikseen vaihdettua vaan jos se on syöpynnyt täytyy vaihtaa koko hammastanko paketti ja se maksaa 1100e. -> Stressiä lisää...
No sitten viime perjantaina otin yhteyttä Seinäjoella olevaan Volvoihin erikoistuneeseen korjaamoon josta olin kuullut pelkästään hyvää, eiliseks sinne sain ajan.
Siellä korjaaja oli saanut Ardikin lähtemään heti päälle vikakoodien nollauksen jälkeen ja kertoi että lämmittimen käyntiääni on oikeanlainen että vika on luultavasti liekintunnistus anturissa joka ei toimi -> vikatilailmoitus muutaman kerran -> laite ei enää lähde ollenkaan käyntiin. Sitten hän avasi laitteen nopeasti ja pikaisen katselun jälkeen tuumasi että ei täällä luultavasti mitään oikeaa vikaa oo muuta kuin se että aiempi puhdistus suoritettu vajavaisesti jolloin laitteeseen jäänyt hiukan karstaa joka on estännyt liekkianturin toiminnan. Perusteellinen laitteen puhdistus, kokoaminen, koekäyttö ja nyt laite toimi hyvin. No sitten hän kytki lämmityslaitteen tietokoneeseen ja sieltä hän tuumas lämpötilojen asteluvuista että luultavasti anturi poissa paikaltaan/ rikki ,en nyt tarkasti muista että mikä anturi mutta joku kumminkin. Anturin vaihto ja lämmityslaite nyt hyvin toimii. Sitten ohjaustehostin nesteiden vaihto oikeaan josta ohjauksen tuntuma parani merkittävästi.
Voihan ohj.teh. neste jatkossa vuotaakkin ja aiheuttaa sen kalliin hammastankopaketin vaihdon jos edellinen neste on tiivisteitä/ stefoja syövyttänyt. Mutta ainakin tällä erää Volvo tuntuu taas hyvältä autolta ja mun stressitaso nyt matammalla tasolla mitä muutama päivä sitten.:)
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti